Les bobines ont pour rôle de fournir de l’énergie aux bougies d’allumage pour qu’elles puissent fonctionner. La bobine d’allumage est donc un élément essentiel du moteur car si les bougies ne fonctionnent pas, le moteur ne peut pas s’allumer.
Il est important de tester le bon fonctionnement de la bobine d’allumage et on vous explique tout cela dans cet article.
Qu’est-ce qu’une bobine d’allumage ?
C’est une pièce qui fait partie de l’alternateur, elle se situe du côté droit du contacteur. Elle a pour fonction de fournir aux bougies d’allumage de l’électricité haute tension. Tout cela forme en partie le système d’allumage du moteur à essence. C’est donc ce système qui permet à la voiture de s’allumer.
La bougie d’allumage permet de créer une étincelle pour déclencher la combustion de l’essence, c’est donc un fournisseur d’électricité. Plus l’électricité produite est forte, plus l’allumage se passe rapidement. Notez aussi que le mauvais allumage de la voiture peut endommager le catalyseur et la sonde lambda.
Comment tester la bobine d’allumage de votre véhicule ?
Tester le système de bobinage vous permettra de savoir s’il y a un quelconque dysfonctionnement dans l’allumage de votre voiture. L’idéal est que le test soit effectué par des professionnels. On vous conseille donc de prendre votre véhicule chez un garagiste ou votre centre de contrôle pour faire un diagnostic complet de système d’allumage.
C’est un test informatique qui peut se faire également à la maison avec un multimètre et un logiciel de diagnostic OBD. Le logiciel vous donnera des codes défauts qui vous permuteront de déterminer le bon fonctionnement des bougies d’allumage.
Il peut y avoir plusieurs codes qui traduisent un problème de bougie et de bobine d’allumage comme : P0301, P0302 ou encore P0303.
Il est également possible d’effectuer le test sans multimètre. Pour ce faire, il vous faudra enlever le câble de bougie puis le deviser (avec une clé à bougie). Ensuite, il faudra connecter la bougie au câble encore une fois, puis vous placez le bout fileté sur une pièce en métal du moteur. Aidez-vous d’un ami qui démarrera la voiture pendant que vous tenez le câble. Si la bougie émet une lumière bleue c’est qu’elle fonctionne très bien. Dans le cas contraire, utilisez un ohmmètre. Si cela ne fonctionne toujours pas, c’est qu’il y a un problème de bougie et il faut se rendre chez un garagiste au plus vite. C’est une méthode certes simple mais qui n’est pas très précise, au moindre doute, il vaut mieux faire le test informatique (vous-même ou par un professionnel).
Comment remplacer la bobine d’allumage de son véhicule ?
Il faudra d’abord débrancher la borne négative de la batterie, cela permutera de facilité la manœ
uvre de remplacement de la bobine d’allumage. Débranchez le connecteur et la bobine d’allumage par la suite, puis dévissez la bobine avec la clé adéquate. La nouvelle bobine d’allumage que vous placerez doit être parfaitement similaire à l’ancienne, faite bien attention à cela. Vous placerez donc cette nouvelle bobine dans son emplacement que vous visserez par la suite. Enfin, rebranchez la bobine avec le connecteur de la bobine ainsi que la borne négative de la batterie.
Quand changer la bobine d’allumage de votre véhicule ?
Par précaution, il vaudrait mieux changer les bobines d’allumage tout les 50 000 Km. Cela peut changer selon votre modèle de voiture. Dans tous les cas, prenez le temps de consulter le carnet d’entretien de votre voiture rédigé par le constructeur. Il y a également des signes qui peuvent vous mettre sur la voie et vous amener à tester la bobine d’allumage de votre véhicule ou même la changer comme :
- Si vous venez d’acquérir une voiture d’occasion et qu’il n’y a pas de trace de kilométrage ;
- Le bruit du moteur diffère ;
- Le véhicule à du mal à démarrer ;
- Le moteur fait des ratés ;
- Le carburant est plus vite consommé ;
- Le voyant « défaut gestion moteur » ou le voyant alternateur qui clignote ou qui s’allume.
A présent, vous savez tout ce qu’il y a à savoir sur les bobines d’allumage, leurs différents tests et comment les changer si elles sont défectueuses. Pensez toujours à les vérifier car c’est une pièce essentielle du moteur et donc de la voiture.