C’est le weekend et vous vous apprêtez à sortir ? Cependant, au moment où vous tournez la clé, rien ne se passe et que le moteur de votre Peugeot 307 ne démarre pas ! 2ᵉ et 3ᵉ essaie et voilà que la voiture se réveille.
Ce type de problème n’est pas à prendre à la légère, car il peut en engendrer d’autres plus graves. Il est maintenant temps de localiser la panne pour la réparer.
Le système électrique de la voiture fonctionne, ce qui veut dire qu’il n’y a pas de problème de batterie et qu’il s’agit certainement d’un problème de démarreur.
Quel est le prix du démarreur de la 307 et peut-on le changer soi-même ?
Démarreur de voiture : à quoi sert-il ?
Son nom résume parfaitement sa fonction de base, c’est une pièce qui permet à la voiture de démarrer, mais aussi, d’isoler le contact pour la mise hors tension du véhicule. Le système électrique fonctionne en régime de couple très faible, mais assez suffisant pour provoquer la mise en route du moteur.
Composants du démarreur
Si la voiture arrive à rouler grâce à l’ensemble de ses pièces, le démarreur à lui aussi ses composants qui lui permettent de remplir sa tâche :
- moteur électrique : ce moteur est alimenté par la batterie dès lors d’une tentative de démarrage qui fait tourner le pignon puis le vilebrequin ;
- solénoïde : le moteur électrique est alimenté grâce à cet élément ;
- le lanceur : c’est le composant aligné au pignon qui est mis en marche par le moteur électrique.
À noter que le démarreur a besoin d’une intensité de courant suffisamment puissante pour déclencher ce dernier. Il faut compter entre 300 à 500 ampères ; c’est aussi l’élément le plus gourmand en électricité dans un véhicule.
Déterminer si le problème vient du démarreur
Avant d’accuser directement le démarreur de votre Peugeot 307, il est nécessaire de connaître les symptômes d’un démarreur défectueux :
- démarrage laborieux : la voiture ne démarre pas du premier coup, il faut généralement compter deux à trois essais ;
- démarrage et état de la batterie : les voyants et les feux s’allument, mais la voiture ne démarre pas.
Parmi les causes les plus populaires du remplacement du démarreur de la 307, on retrouve notamment :
- solénoïde n’est pas en état de marche ;
- contacteur antivol défectueux ;
- surtension dans le câblage ;
- la masse est mauvaise entre la batterie et le bloc moteur.
Quel est le prix d’un démarreur de Peugeot 307 ?
Il faut savoir que le prix à payer pour un démarreur flambant neuf à votre 307 avoisine les 375 €. Néanmoins, il est nécessaire de savoir que le prix varie en fonction du modèle de la 307. Ainsi, le coût peut monter jusqu’à 650 € pour une Peugeot 307 1.6 HDi 90 cv et descendre à 130 € pour une 307 2.0 16 V 140 cv.
Il est conseillé de chercher sur internet les sites qui proposent les meilleurs prix en garantissant une bonne qualité.
Comment changer soi-même le démarreur de sa 307 ?
Vous serez tenté de changer par vous-même le démarreur surtout si vous avez de bonnes bases en mécanique.
Situé l’emplacement du démarreur
Habituellement, le démarreur d’une Peugeot 307 se situe entre la boîte de vitesse et le volant moteur. En cas de doute, consultez le carnet d’entretien qui renseigne sur la position exacte de votre démarreur.
Cela dit, dans le cas où vous avez besoin de votre carnet d’entretien, cela veut dire que vous n’êtes pas assez informé sur la mécanique automobile et qu’il vaut mieux confier cette tâche à un professionnel.
Une fois que le démarreur est bien localisé, voici les étapes à suivre :
- mettre hors tension la batterie ;
- retirer les visées de fixation ;
- débrancher les fils (en prenant soin de s’en souvenir) ;
- retirer le démarreur ;
- procéder à une comparaison entre l’ancien et le nouveau démarreur ;
- placer le nouveau démarreur ;
- remettre la batterie.
Vous savez maintenant presque tout au sujet du démarreur de la Peugeot 307, son fonctionnement, la raison de sa défaillance et surtout le tarif à payer en cas de changement de ce dernier. Enfin, changer son démarreur soi-même est possible dès lors que l’on possède les compétences et outils nécessaires.