Les moteurs à injection ont été inventés par l’ingénieur Rudolph Diesel et commercialisés en 1893. L’injecteur est une pièce importante pour le bon fonctionnement du moteur. Son rôle est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion. Alors, que se passe-t-il en cas de panne des injecteurs et comment les changer si besoin ? On vous explique tout dans cet article !
Votre véhicule présente-t-il des performances médiocres, une forte consommation de carburant ou un ralenti irrégulier ? Il a soit un cas grave, soit, plus probablement, des injecteurs endommagés. Rappelez-vous la dernière fois qu’ils ont été contrôlés et tarés. Cependant, certaines personnes ne savent pas ce qu’est le tarage des injecteurs, alors aujourd’hui, nous allons vous dire tout ce que vous devez savoir sur le tarage des injecteurs, ce que c’est et quand vous devez le faire. Ainsi, vous n’aurez plus à vous en soucier.
Les pannes d’injecteurs sont souvent causées par des dépôts et résidus qui conduisent à un encrassement des injecteurs, et par conséquent, à une baisse importante de la performance du moteur de votre véhicule. Mais d’autres types de pannes plus banals peuvent apparaitre.
Les fuites d’injecteurs sont souvent dues à un joint défectueux, elles peuvent indiquer un dysfonctionnement du système d’injection. Dans cet article, nous allons vous expliquer les causes de la fuite d’injecteur et comment réparer une fuite d’injecteur !
